当前位置:正文

Nhà Cái Miền Bắc Việc trì hoãn chuyến bay và việc hủy bỏ không gian thường ngày ở Châu Âu

Cập Nhật:2022-06-27 07:12    Lượt Xem:107

Nhà Cái Miền Bắc Việc trì hoãn chuyến bay và việc hủy bỏ không gian thường ngày ở Châu Âu

Những hãng hàng không Châu Âu thường ngừng bay vì thiếu người làm việc, thời tiết xấu và các lý do khác. Mặt khác, cuộc đình công của nhân viên máy bay và sân bay do sự tăng cường công việc hay thất vọng về lương đã làm tăng sự bất mãn cho hoạt động của ngành công nghiệp quốc tế Châu Âu. Một ngày! vì bất đồng lương và các lý do khác, một số phi hành đoàn của Ryanair, một công ty máy bay rẻ tiền Ireland, đã đình công tại Bỉ, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha từ 24th, nơi sẽ kéo dài ba ngày. Hàng tá chuyến bay đã bị hủyNhà Cái Miền Bắc, và hàng trăm chuyến bay dự kiến sẽ bị hủy bỏ. The Medal of Ryanair O'Leary nói với hãng Tin tức Sky rằng các chuyến bay sẽ tiếp tục chậm trễ và sự hủy diệt ở Châu Âu suốt mùa hèNhà Cái Miền Bắc, và các hành khách nên chuẩn bị cho một kinh nghiệm chưa thỏa đáng. Một số nhân viên Ryanair ở Pháp và Ý tuyên bố rằng họ sẽ tấn công từ 25th đến 2th, và đội của họ ở Tây Ban Nha nói họ sẽ tấn công lần nữa ba ngày từ June 30 đến July 2. Những người đình công tố cáo Ryanair vì không tuân theo luật công nhân địa phương về mức lương tối thiểu, và yêu cầu Ryanair cải thiện môi trường làm việc. Những phi công và đoàn phi hành đoàn của hãng hàng không Brussels, Bỉ, bắt đầu một cuộc tấn công vào 23rd, mà dự kiến sẽ kéo dài trong ba ngày. Do đó, hãng hàng không Brussels đã hủy bỏ nhiều hơn 300, ảnh hưởng đến chuyến du hành của khoảng 40000 hành khách. Các nhân viên của hãng hàng không Brussels phàn nàn về việc tăng công việc và làm xấu môi trường làm việc. Cộng thêm là, nhân viên sân bay Anh quốc, làm việc tại Sân bay quốc tế London Heathrow. đã quyết định đến 23rd sẽ tấn công mùa hè này vì lý do lương cao, và ngày này chưa được xác định. Sân bay quốc tế Paris de Gaulle đã có hai vụ đình công tháng này, trong đó cơn đình công thứ hai đã hủy bỏ một phần tư số chuyến bay ngày hôm đó. Một số phi công của Air France nói rằng sự mệt mỏi của thủy thủ đoàn ảnh hưởng đến sự an to àn của chuyến bay và đe dọa sẽ đình công vào đường 25th. The 23rd tuyên bố sẽ hủy chuyến bay 2000 từ Frankfurt và Munich vào tháng Bảy vì thiếu hụt nhân sự. Công ty hủy chuyến bay 910 vào tháng Bảy hai tuần trước. The Lufthansa giải thích rằng có rất nhiều lý do để hủy chuyến bay, bao gồm việc tăng dần số nhân viên xin nghỉ phép do nhiễm trùng bởi virus vành nón mới, cuộc tấn công của nhân viên an ninh hàng không, thời tiết xấu, v.v. Độ cao nhất trong khu vực này đã tăng và vượt quá 8=.The thất phát ở Anh đã đạt tới mức độ cao 91.1. The lạm phát trong vài quốc gia trung ương và Đông Âu đã thậm chí đạt tới gấp đôi con số. Sự gia tăng gay gắt của mùa năm nay đã làm tăng giá trị sống của người dân. Christina% 2midot, chủ tịch của ngân hàng trung ương châu Âu; Để báo trước rằng mức độ lạm phát càng dài, thì sẽ càng có tác động lên cuộc đàm phán lương giữa chủ nhân và chủ nhân. chúng ta đang nói về các vụ đình công và thiếu hụt nhân công, Willy% 2midot, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải không khí quốc tế; Walsh nói rằng một số nhân viên hàng không đã có bước tiến quá lớn và rất muốn khôi phục lại số nhân viên làm việc, nhưng khả năng của họ không thể đạt được. The Walsh nói ở buổi họp hàng năm ở Qatar vài ngày trước rất nhiều ngành công nghiệp đang phải đối mặt với vấn đề về việc làm, nhưng sự khó khăn của ngành hàng không là rất nhiều loại công việc không thể hoạt động từ xa, và các phi công, thành viên phi hành đoàn, gói hành lý và người khuân vác phải có mặt tại hiện trường. vì số lượng ít nhân viên có mặt, sự tăng tần số thay đổi của nhân viên, và sự linh hoạt của các hãng hàng không. Theo như Walsh nói, cần phải làm cho các hãng hàng không nhận ra rằng họ không thể nhanh chóng lấp đầy khoảng trống nhân lực và cần phải điều chỉnh mức năng lượng trong một thời gian trong tương lai. Thực tế, một số hãng hàng không đã bắt đầu làm vậy. Ông tin rằng sự thiếu hụt công nhân chỉ xuất hiện ở một số hãng hàng không và sân bay và sẽ không ảnh hưởng tới toàn bộ ngành hàng không quốc tế. (Truyền thuyết Tân Thông)